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这款增压动力强劲,普拉多2.7L+增压+非承载式车身,4.0算什么

日期: 2018-10-09 来源: 匠神智造 作者: 匠神智造 浏览: 119次
这款增压动力强劲,普拉多2.7L+增压+非承载式车身,4.0算什么

普拉多的越野性能毋庸置疑,它可以称之为全球高端中型SUV市场的领军者,作为硬派越野车,它空间大,它通过性强,什么路都能走。

今天呢,给大家分享一组一位河北秦皇岛的车主从选车、买车、改车的经过。


选择普拉多,多数听老婆大人的注意,我原本打算入宝马5系的(8月份优惠力度大,接近20个点),因为越野的机会多,而老婆大人坚持想买SUV,说是受够了望马路牙子而却步的感觉……,巴拉巴拉,算了听老婆的吧,我的蓝天白云梦先搁置一下吧。


  赶上官降2.1万,而且普拉多保值率又高,17年8月份老婆一起到附近的4s店简单砍砍价,就定此款车(2女儿还小,怕将来玩游戏、看视频上瘾,就没定TXLN版,后挂版好看,但后窗能开启,也放弃),裸车42.88+0.2万元珍珠白,现金优惠7千元,店里一次性买了3年保险,送流氓钩、全车膜、车身彩条、底盘装甲等,又自愿家装360全影,4000元(含导航模块行车记录仪)。


每年的假期,都会带孩子去自驾游,今年选择了西藏,开了一年,普拉多这车真的是哪哪都好,就是动力不够。俗话说车到山前必有路,有路必有丰田车!丰田霸道以其强悍的功能安装性,一直是进藏自驾游的不二车选。霸道又名普拉多,有着霸气的外观.超大的体验空间,拥有极强的运动性能之外,又能够让驾乘者感到舒适平稳,给车内人员提供超高的安全感。非承载式车身以及清晰可见的车身大梁,彰显了该车的架构强度之高,搭配2.7L发动机,匹配6挡手自一体变速箱。由于要去西藏的原因,原厂的功能件已经满足不了我个人的需求,必然会改装一番,让自己的旅途更加的有备无患。


 没改别的,就是安装了个增压,由于时间紧,我就直接搜索的普拉多动力升级,找了几个可以安装的。高端的技术就是高端的技术,我们国内就四五家做的。同大家一样,也是在机械增压和涡轮增压中徘徊,各家说各家的好,但是后来我发现,很多公司一开始是只做涡轮的,后来开始改做机械,这便表明,时代在进度,大家都是选择好的。而且我还发现有一家公司是机械的贵一倍,但是他呢,在机械增压的页面夸赞机械增压,贬低涡轮增压,而在涡轮增压的页面夸赞涡轮增压,那肯定就是价格高的就是好的。


决定了安装机械增压,就是要选择让哪家公司来安装了。我也是左右对比,进口的呢,时间比较久了,就是价格贵。国产的,我也是担心性能,可是价格上真的是十分优惠合算。


最终选择的匠神动力,最主要的是价格,反正他们是承诺安装完了,满意付尾款的,不满意可以退,那就试一试吧。不过安装完了,效果真的没话说,解决了我所有的困扰。起步快了,没有了以前的挫顿感,有明显的推背感,车子明显的轻了。加速也明显,百公里提升3秒多,超个车轻而易举。在就是平时爬个大坡会调档,现在不会了。


安装了第三天,我们便全家老小出发了,总体来说,机械增压的优势就是在于与发动机不同,简单的说,安装完了,你的车就是彻底的改变了,从打火的时候就改变了,能够从根本上解决问题,动力提升的具体数据40%是差不多的,个人感觉真的和4.0差不多,花个2万多装增压,与十几万的2.7和4.0的价格差来说,真的很合适。

 对普拉多2700原有动力顾虑的,关注微信公众号:匠神动力

这款增压动力强劲,普拉多2.7L+增压+非承载式车身,4.0算什么

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