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普拉多、穿越者动力不够用?安装离心式增压,2.7动力变4.0效果

日期: 2018-08-30 来源: 匠神智造 作者: 匠神智造 浏览: 389次
普拉多、穿越者动力不够用?安装离心式增压,2.7动力变4.0效果

自驾游、去川藏线、去大漠、去草原,哪里少得了普拉多,普拉多硬汉的气质,另加上全地形穿越性。普拉多通过它皮实抗造的优势,深受大家喜爱。可是唯一美中不足之处就是动力,小马拉大车的感觉。

那么究竟该如何提升它的动力呢?

目前我们国内也有着自己的技术,采用先进的加工工艺,离心式的机械增压,体积小,运转安静,寿命长,安装方便。

为什么要选择机械增压呢?机械增压是通过发动机曲轴皮带连接引擎出来来驱动增压器,再将高密度的空气送入气缸,以提高引擎的输出功率,提升进气歧管内的空气压力。在每次节气门打开时,进入的空气量增加了,燃烧室的空气增加了,从而使引擎的工作能量比之前更强大。

我们国内的JSIM机械增压,有针对普拉多2700研发定制的机械增压套件,根据车量身打造的,免钻孔免剪线,安装方便。是集研发、生产、销售、安装、售后一体的,厂家直接对客户,不管是价格、还是安装,都有着得天独厚的优势。安装后,动力提升40%,普拉多2700的车友不仅可以节省一笔巨款,更能获得根号的加速动力,媲美4.0L。

安装后体验:

动力输出非常线性,由原车163匹的马力提升到230匹,由原车246牛的扭矩提升到318牛,而且机械增压与发动机同步,发动机启动的同时就开始介入。

在发动机怠速的时候,轻点油门就可以感受到动力的改变,起步劲很足,与之前相比会有推背感。提速也比之前快了,从0-100的加速由原车14.83提升到11.68秒。

后期使用过程中,机械增压也是不需要单独维护的,4-6万公里换专用油,6万公里换专用皮带。

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