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改装普拉多2700,轻松爬上老掌沟

日期: 2018-03-01 来源: 匠神智造 作者: 匠神智造 浏览: 945次
改装普拉多2700,轻松爬上老掌沟

买车的时候预算40万只是就只能上27了,新款的3.5没有个50出头下不来。并且销售说27动力足够,我问高速情况就跟我扯安全。开山路慢点也安全,高速开SUV就别乱超车玩命。我想想还是有道理的,加之天津卖的都以2.7为多,我想应该没问题。提的丐版,加了好多装饰,最后42搞定。


开车往回走的时候就发现越来越不对劲了,动力是真肉啊,尤其上了100再加速。现在国产27停产,没地方试驾。说真的有点后悔了,回到家就开始在网上和车友交流动力方面,了解到除了换车换发动机这些不实际的方法。基本上还有改装机械增压和涡轮增压两个办法。提一句涡轮增压,网上看不到案例,全是说涡轮增压不好的。对于涡轮增压到底好不到没法说,但是后期改装的话涡轮增压难度太大了,并且不适合普拉多。机械增压可以看到很多了,而且最早的帖子两年前的都有。简单了解了一下原理和安装,安装简单不切不焊,对安装要求不是太高,所以也比较放心。很多涡轮增压的改装要改装进排气系统,会改装的师傅很少,基本都是安装坏的。下定决心就趁春节活动定了一套,东西到了之后是上门安装的,因为我平时比较忙还需要普拉多代步。选个周末来家附近改装很方便。

改装了之后就去过一次老掌沟,无奈自己去的没人拍照,讲讲心得吧。改装之前没去过老掌沟。只有和别的27车友一起拼车去过,不知道是不是车技问题,再加上有一些积雪没化。那次没有爬上著名的好汉坡,现在到老掌沟不爬好汉坡的话,一般四驱的城市SUV基本都能到了。所以这次加了机械增压改了泥地胎的LC150能不能上好汉坡是一个衡量的标准。根据我之前的经验,27上好汉坡都是可以的,更何况加了增压,低扭好了很多。但是一去就发现有很多道沟深坑已经被抛的很深,中间部分也露出了巨石,难度每日增加啊。

趁着路上车少天气还这么给力,于是独自驱车前往向往已久的老掌沟,完成人生的第一次独自穿越!老掌沟入口比较隐蔽不注意很容易错过,好在提前已经做好功课到老掌沟路口一眼就认出了,顺利进沟!往里走没多远就可以看见老掌沟标志性建筑大脚丫,顺着大脚丫左侧道路进去就是此次穿越的线路了,进去以后才发现有段相对好走些的路被雨水冲垮,只能选择这一条比较艰难的路往上走,看着前面大沟壑,一排排的炮弹坑(坑还挺深),一车宽的道路(确切的说这已经不是路了),感觉不可能过去肯定要托底,于是慢慢试探着前行,机械增压这点就比较好,那就是动力输出线性,油门可以非常准确的掌握。只要选好线路(很多地方线路没得可选,道路几乎和车一样宽)只要稳住油门你就大胆的往前走就可以了,剩下的交给霸道替你摆平!

       就这样一路左扭右扭走着走着就到了好汉坡了,这个大坡从下面着就感觉好汉真不好当呀!于是绕道走了左边道路上坡,走上去才发现这条路也不好走呀能上去也是好汉呀!从低到头一路全是碎石加炮弹深坑!老远看着挺平的路到跟前一看,靠!这哪是路呀,全是碎石加炮弹深坑!一看心里又没底了,厂家宣传的是媲美4.0,如果是真4.0肯定是没问题的。我也就只能这么安慰自己了,不管这么多了挂上低四走你,一路上又是左拧右拧居然完好无损没有任何停顿就这么一气呵成的上来了!

     由于一路只有我一人开车,最艰难的路段下车都难所以没能拍照,真挺难走的!这一路下来机械增压给我的感觉是一种无形的力量推动着你!你只要扶着方向选好你要去的地方剩下的就交给他替你完成好了!

 

















      有些事,现在不做,一辈子都不会做了,趁现在,我们还有可以挥霍的青春!

改装普拉多2700,轻松爬上老掌沟

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