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【爆猛料】日产骐达1.6T 刷ecu动力升级 有没有坏处

日期: 2017-11-30 来源: 上海尚轩车改ecu动力升级 作者: turboracing 浏览: 265次

    从某种意义上来说,青春是活力与激情的代名词。作为创业一族的我们拥有着很多人羡慕不来的活力,然而我们却将这种活力压抑了起来。我们拿着忙于工作的幌子来拒绝运动,将该运动的时间用来睡觉。而这一次我们无从拒绝,因为给骐达刷ECU刻不容缓。因为开久了加速不给力,真心不能忍啊~

日产骐达1.6T 刷ecu动力升级

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去到改装店和一起升级的车友聊起了天,几个车友们都在拿骐达1.6T与动力强悍的GTI作比较,骐达虽然起步更加迅速,但是显然动力相差10HP,40NM的差距致使骐达在中后段一直被压制。

日产骐达1.6T 刷ecu动力升级

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新骐达1.6T自2011年上海车展亮相以来,受到国内车友们的热捧与厚爱。日系车原本车身轻、油耗低的特性再加上1.6T的涡轮增压发动机让很多玩车族动心。但是高速总被人超车心情很不爽,还是要刷下ECU来改善动力。

日产骐达1.6T 刷ecu动力升级

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下面来说下过程吧,因为预约的原因,没有怎么等待,就轮到我了。

日产骐达1.6T 刷ecu动力升级

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咨询的我的要求以后,工程师确立了方案。

骐达1.6T的ECU升级需要先将行车电脑拆下,使用专用升级设备进行连线读写程序。首先找到电脑所在的位置。

日产骐达1.6T 刷ecu动力升级

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拆下的ECU全貌。

开盖连线读取程序,读程序操作过程10分钟左右完成。

程序需要在下午4点发送到国外总部,由工程师团队进行一对一调教,在2个小时的等待后升级程序传回。看着工程师熟练的操作设备将程序写入原车,我也有些按耐不住兴奋之情,真的都在期待最后的试驾。

试驾后感觉:动力提升明显,起步更快了,这下更有日系车的感觉了,不怕提速不快总被超车了!

最后来看下国外工程师给出的具体提升空间,发动机参数对比

日产骐达1.6T 刷ecu动力升级

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骐达1.6T

原始马力:190HP;原始扭矩:240NM;

刷完马力:224HP;艾森扭矩:290NM;

感兴趣的可以VX18512119582,可以提供更多案例。

【爆猛料】日产骐达1.6T 刷ecu动力升级 有没有坏处

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