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意大利brembo GT-S GTS 介于GT6与GT-R中间 可满足日常下赛道的需求

日期: 2018-01-14 10:39 来源: 北京海亚胎铃-名圈汇 作者: 海亚胎铃--友 浏览: 1396次
意大利brembo GT-S GTS 介于GT6与GT-R中间 可满足日常下赛道的需求

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价格贵是因为Brembo的高性能:纯原装的brembo()多刹车套件的价格较高。部分商家为了达到销售目的,采用混搭一些其他品牌甚至没有品牌的配件拉低成本的方法,来降低销售价格,从而促进销量,让车主花很少的钱就能满足升级刹车的需求。

正品Brembo刹车都配备全原装套件:正品Brembo以专车专用为开发点,原装Brembo均以套装(卡钳、碟、钢吼、桥位、刹车皮)的形式发售,若未能在官网上查询到的,但商家却告诉您有,这就要小心了!

警惕翻新二车:还有一些不法商家将旧刹车卡钳翻新卖,哄骗消费者。更有甚者会搭配加工精度不高的桥位以次充好,桥位是刹车系统中非常重要的配件,失之毫厘谬以千里,如果加工精度不够,刹车时会出现抖动等现象,从而造成刹车效果差、偏磨等问题。

正品Brembo刹车都配备防伪卡:2015年7月份,年中的时候Brembo GT对外公布推出产品防伪卡,每套产品只有一张身份验证卡,在此以后只有带防伪卡的产品才是意大利全原正品产品,防伪卡只能注册验证一次的,也杜绝了大部分的拼货和假货伪装为正品、新品泛滥销售,但还是有部分不法商家,冒着害人害己心态,继续销售及欺骗消费者。打着台湾拼碟,翻新卡钳,全原翻新含注册过的防伪卡等等旗号,愚弄消费者及部分行内

 

brembo  GT6与GT-S区别:GT-S是介于GT与GT-R系列之间的一款刹车,拥有比GT更佳的散热效果,卡钳表面不在是漆面,而是采用散热更佳的特殊涂层。卡钳活塞与GT相比,取代了GT卡钳的铝活塞,采用散热更佳的钢活塞。


意大利brembo GT-S GTS 介于GT6与GT-R中间 可满足日常下赛道的需求



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